Tamaulipas tiene frente a sí una oportunidad que no puede desperdiciar: convertir su posición estratégica frente a Estados Unidos en una verdadera plataforma de desarrollo económico.

En ese tablero se mueve Américo Villarreal Anaya, quien desde la Ciudad de México sostuvo un encuentro con representantes de la CANACAR para abordar tres asuntos que están directamente ligados al crecimiento del estado: seguridad, movilidad y competitividad del transporte de carga.

Y no es poca cosa.

Nuevo Laredo es una de las principales puertas comerciales con Estados Unidos. Por ahí pasa una parte fundamental de la carga que mueve la economía nacional.

Por eso, agilizar el tránsito, reducir tiempos y garantizar seguridad para los transportistas no es solamente mejorar una carretera: es hacer más atractivo a Tamaulipas para la inversión.

La apuesta estatal va más allá.

Puentes, aduanas, carreteras, ferrocarril, puertos y proyectos aeroportuarios forman parte de una estrategia que busca que Tamaulipas deje de ser visto únicamente como frontera y se convierta en un nodo logístico estratégico para México y Norteamérica.

Pero aquí está la verdadera prueba: las obras no se deben medir por cuánto cuestan, sino por lo que producen.

Por los camiones que llegan a tiempo.

Por las mercancías que cruzan sin obstáculos.

Por los operadores que trabajan seguros.

Y por las empresas que deciden invertir.

Porque la seguridad también es economía y la movilidad también es competitividad.

LA UAT TAMBIÉN MUEVE EL FUTURO

Mientras Tamaulipas busca mover mercancías, la UAT está moviendo algo todavía más importante: jóvenes hacia un mejor futuro.

El rector Dámaso Anaya Alvarado supervisó la nueva sede de Arquitectura en Ciudad Victoria, donde más de 80 estudiantes se incorporarán al próximo ciclo y se sumarán a los más de 50 que ya cursan la carrera.

Cinco aulas, centro de cómputo y laboratorios especializados no son solamente infraestructura.

Son oportunidades.

Formar arquitectos en Ciudad Victoria significa formar profesionistas capaces de diseñar y transformar las ciudades que vienen.

Y aquí está el punto:

Tamaulipas necesita carreteras para mover mercancías, pero también universidades para mover ideas.

Una economía fuerte necesita ambas.

Infraestructura para avanzar.

Educación para saber hacia dónde.

Así que se los dejo de tarea:

¿Vamos a seguir siendo solamente un estado con una ubicación privilegiada, o vamos a convertir esa ubicación y nuestro talento en la verdadera ventaja competitiva de Tamaulipas?

La frontera ya la tenemos.

Ahora hay que demostrar todo lo que podemos hacer con ella.