viernes, 18 de septiembre de 2026
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Sheinbaum impulsa la red carretera con $647 mil mdp

Sheinbaum impulsa la red carretera con $647 mil mdp

CIUDAD DE MÉXICO.- Con una inversión total de 647 mil 832 millones de pesos durante el sexenio, el Gobierno de México impulsa el Programa de Infraestructura Carretera, que contempla intervenir 11 mil 366 kilómetros de vías en todo el país.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que hasta el momento se han concluido mil 796 kilómetros, lo que representa un 15 por ciento de avance. Además, se encuentran en proceso de construcción o rehabilitación 4 mil 223 kilómetros.

La mandataria subrayó que estas obras mejoran la comunicación, generan empleo y promueven el desarrollo y el bienestar de las comunidades.

“Estamos ampliando para garantizar que haya caminos, que haya empleo, que haya obra pública, que haya desarrollo”, señaló durante la conferencia matutina. Explicó que se utilizan tanto recursos públicos como esquemas de inversión mixta, en los que no se otorgan concesiones y las carreteras permanecen como propiedad del Estado.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló los cuatro ejes principales del programa. En Caminos Prioritarios se destinan 154 mil 616 millones de pesos para construir 3 mil 161 kilómetros. En Puentes y Distribuidores la inversión es de 25 mil 134 millones de pesos. Las autopistas reciben 100 mil 631 millones de pesos para 802 kilómetros, mientras que los Caminos Artesanales contemplan 32 mil 556 millones de pesos para 4 mil 554 kilómetros. También se incluye el Plan General Lázaro Cárdenas del Río, con 7 mil 729 millones de pesos.

Adicionalmente, este año se asignan 50 mil millones de pesos al MegaBachetón para rehabilitar la red federal de carreteras.

Por su parte, el director de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, reportó que la institución coordina 19 proyectos con una inversión estimada de 213 mil 868 millones de pesos. Estos generarán 177 mil 862 empleos directos y 144 mil 745 indirectos. Se trata de obras autofinanciables con participación privada, pero sin entrega de concesiones.

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