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La obra tuvo una inversión superior a los 293 millones de pesos sustituye al antiguo “puente roto”, inaugurado en diciembre de 2010 y clausurado apenas seis meses después por fallas estructurales
La obra que permaneció inconclusa desde 2010 por fallas estructurales y un prolongado litigio, requirió de una inversión de aproximadamente 315 millones de pesos para su conclusión
Este proyecto es supervisado por la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA), responsable de la ejecución de la obra
