La diputada Ana Laura Huerta consideró necesario que antes de establecer cuotas en las carreteras del Estado se realicen estudios de movilidad que permitan definir tarifas equitativas y acordes al uso real de las vialidades, particularmente en aquellas con alto tránsito de transporte de carga.
La legisladora señaló que le resulta llamativo que en algunos tramos carreteros, como el que conecta a Nuevo Laredo con Monterrey, se apliquen cobros elevados sin que previamente se hayan hecho estudios técnicos formales, a pesar de tratarse de una vía con pocos kilómetros y con condiciones que, dijo, no siempre son las más favorables.
Huerta subrayó que los análisis deben contemplar el número de vehículos que circulan, diferenciando entre transporte pesado y automóviles particulares, ya que el desgaste generado por los camiones de carga es considerablemente mayor y acelera la necesidad de mantenimiento.
En ese sentido, sostuvo que el cobro de peaje no es negativo, siempre y cuando sea razonable y tenga como objetivo garantizar la conservación de las carreteras.
“Es sano cobrar, porque el tránsito de camiones pesados provoca un desgaste mucho más rápido, pero las cantidades deben ser justas”, afirmó.
La diputada cuestionó la disparidad en tarifas entre tramos carreteros cortos, al señalar que existen vías con recorridos similares que presentan diferencias significativas en los costos de peaje, lo que evidencia la necesidad de homologar criterios sin que ello implique incrementos excesivos.
Consideró que las carreteras deberían iniciar con cuotas bajas y, a partir del comportamiento del tránsito y las necesidades de mantenimiento, ajustar gradualmente las tarifas, siempre con base en estudios técnicos.