Ciudad Victoria, Tamaulipas.- El subsecretario de Transporte Público en Tamaulipas, Armando Núñez Montelongo, informó que los actuales operadores y concesionarios del transporte urbano en la zona sur podrán integrarse al proyecto del nuevo sistema BRT, mediante un esquema que busca convertirlos de “hombre-camión” a microempresarios.
Explicó que el Gobierno del Estado realiza actualmente un estudio técnico para definir las adecuaciones de rutas y la operación del sistema de transporte rápido, en el que se contempla incorporar alrededor de 350 unidades de gran capacidad.
El funcionario señaló que los concesionarios interesados podrán participar aportando tanto sus unidades como sus concesiones, con el propósito de sumarse al nuevo modelo de movilidad.
Núñez Montelongo indicó que ya se han sostenido reuniones con concesionarios y agrupaciones del transporte, quienes —dijo— han mostrado interés en el proyecto de modernización que impulsa el Estado.
Asimismo, reveló que en Tamaulipas existen actualmente 19 mil concesiones de transporte público, de las cuales alrededor de 4 mil serán canceladas por encontrarse fuera de operación desde la pandemia, debido a que varias rutas dejaron de ser rentables tras casi nueve años sin incremento a las tarifas.
Precisó que parte de esas concesiones serán sustituidas por nuevos permisos para regularizar unidades que actualmente prestan servicio sin autorización formal.
Entre ellas, mencionó cerca de 900 unidades de transporte escolar detectadas operando de manera irregular, las cuales ya cuentan con seguros de vida y cobertura por daños para protección de los estudiantes.
Además, señaló que se identificaron más de mil unidades dedicadas al transporte de personal de maquiladoras que también serán incorporadas al padrón oficial mediante nuevas concesiones.
El subsecretario afirmó que uno de los objetivos centrales es terminar con la operación irregular del transporte público y garantizar que los concesionarios cuenten con respaldo jurídico y patrimonial, incluyendo la designación de beneficiarios para evitar conflictos sucesorios en el futuro.