Victoria, Tamaulipas.– La ampliación del Puente Internacional 3 y la conclusión del corredor vial MEX-2 permitirán reducir tiempos de traslado, mejorar el desfogue vehicular y aumentar la capacidad de cruce de mercancías en la frontera de Nuevo Laredo, afirmó la diputada local Ana Laura Huerta.
La legisladora explicó que el MEX-2, vialidad que conecta directamente con el Puente 3 y funciona como salida hacia el interior del país, está prácticamente concluido, a falta de un tramo menor.
Esta obra se complementa con la ampliación del puente, que pasará a contar con hasta 16 carriles, el doble de la capacidad actual.
“El objetivo es que la mercancía que cruza por la frontera llegue más rápido a su destino y que el flujo comercial no se detenga”, señaló.
Huerta indicó que el aumento de carriles y la modificación en la salida del puente permitirán un tránsito más ordenado y continuo, lo que beneficiará directamente a transportistas, empresas de logística y al comercio exterior, al disminuir congestionamientos y tiempos de espera.
Destacó que Nuevo Laredo mantiene una ventaja competitiva por su experiencia en comercio internacional, aduanas y transporte, lo que facilita la adaptación a la expansión de infraestructura y a los ajustes operativos que implica un mayor flujo de carga.
En cuanto al contexto internacional, la diputada reconoció que factores externos, como decisiones económicas de Estados Unidos, generan ajustes en las empresas, sin embargo, señaló que el tipo de cambio se ha mantenido estable, lo que refleja condiciones económicas controladas.
Sobre el tema de seguridad, aseguró que en los recintos fiscalizados, aduanas y puentes internacionales se mantiene una vigilancia permanente, mientras que en carreteras estratégicas se ha reforzado la presencia de autoridades, lo que ha mejorado las condiciones para el traslado de mercancías y personas.
Mencionó que el incremento en el cruce de vehículos y migrantes por Nuevo Laredo es un indicador de mayor confianza en la frontera y anticipó que el flujo podría aumentar una vez que concluyan las obras, por lo que será necesario que Tamaulipas y Nuevo León continúen coordinándose para atender la movilidad y la seguridad en la región.